หากแรงมีขนาดเล็กเกินไปปะเก็นอาจไม่ได้อยู่ในสถานที่ แรงมากเกินไปจะสวมใส่ด้าย จากข้อมูลที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้พบว่า 23% ของปัญหาการบำรุงรักษาในอุตสาหกรรมยานยนต์เกิดจากตัวยึดแบบหลวมและ 12% ของรถยนต์ใหม่มีความหนาแน่นของตัวยึดที่ไม่ถูกต้อง Bolt เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่กำหนดคุณภาพการประกอบ ความล้มเหลวของตัวยึดเกลียวเพื่อให้ได้ความสามารถที่สอดคล้องกันเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับอุบัติเหตุการชุมนุม!
2. หลักการกระชับสลักเกลียว
การเชื่อมต่อแบบโบลต์จะต้องสามารถต้านทานการกระทำของกองกำลังภายนอกเพื่อให้ชิ้นส่วนที่ประกอบจะไม่เคลื่อนที่ไปในทิศทางของการแยกมิฉะนั้นจะทำให้การคลายความเสียหายหรือการหลุดออกจากข้อต่อที่ติดตั้ง
ดังนั้นเราต้องออกแบบแรงหนีบขั้นต่ำของสลักเกลียวเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนที่ยึดจากการถูกแยกออกเนื่องจากแรงภายนอกและรักษาตัวหนีบแรงเสียดทานหรือการปิดผนึก ฯลฯ
สลักเกลียวจะถูกแทรกเข้าไปในส่วนที่เชื่อมต่อและรัดด้วยน็อตหรือด้ายภายในเพื่อให้สลักเกลียวยืดและเปลี่ยนรูป การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นนี้สร้างความตึงเครียดตามแนวแกนบีบชิ้นส่วนที่จับเข้าด้วยกันซึ่งเรียกว่า preload
ในทางทฤษฎีตราบใดที่แรงหนีบที่เพียงพอถูกสร้างขึ้นชิ้นส่วนที่ยึดสามารถรับประกันได้ว่าจะทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นการสั่นสะเทือนอุณหภูมิสูงและต่ำโดยไม่ต้องใช้วิธีเสริมเช่นกาว